蓄电池充满电需要多少度电

电费=电量（度）*电费单价（元） 这里大家说的 度=Kwh　　这里我们电费单价：1.5元/Kwh (以实际电价为准)　　根据上面的数据得出：　　额定容量：560Ah（5H指国内规定5小时放电率）　　额定电压：48V　　电费单价：1.5元/Kwh　　能量（千瓦时KWh）= 电压（V）×电流（A )×时间(h)　　那我们现在要知道电流（A） 　　这里的电流是指充电机的充电电流 560Ah充电机一般配的是80A的充电机　　电流=80A(充电机电流一般是额定容量*0.14)　　对于上面的充电机充满电差不多8-12H 我们就取 时间=10h　　那根据公式可以算出电池充满电所需电量：　　电量=48V*80A*10h=38400wh=38.4Kwh=38.4度　　电费=电量*电费单价=38.4*1.5元=57.6元　　下面看看48V 280Ah 充电大概需要多少电费　　电费=1.5元*48V*280Ah*0.14*10h/1000(除以1000是wh换算为Kwh)=28.224元　　有的朋友看到上面的公式也许会说 现在有快速充电一般只需要4-6小时，这个计算公式就不对了吧，其实快速充电的方法很简单 加大电流，当时间是4-6小时的时候，要知道快速充电机的电流可是一般充电机的几倍。经过上述试验后,外壳材质差的蓄电池会出现变形、开裂等现象,这将影响到叉车电池的正常使用。　　当然我也看到另一种计算电费的公式　　比如计算48V 280Ah　　电费=1.5元*280Ah*48V*1.2/0.85/1000=28.46　　0.85为充电机效率 1.2为充电量 1000是wh换算为Kwh　　拓展　　电流乘以时间是蓄电池的容量表示方法，读做——安时，她不符合电学中单位的可换算性。

在维护蓄电池的时候需要注意什么

1．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

2．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

3．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

如何更好的使用蓄电池

1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

2、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

3、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

4、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。

蓄电池平常需要注意什么

停车后尽量不要使用车辆用电设备

需要知道的是，虽然汽车车内配备了电瓶，可以为车辆提供了电力供给，但实际上，汽车的主要电源来自于汽车的发电机。其他电池放电还会致使电解液水的丢掉，有些电池制作时分选用的是低度铝合金制材，因为电池吸气压力下降，这样就更加构成电池缺水或者是硫化了。汽车行驶时都是由发电机为车辆上的用电设备供电，而蓄电池可以说只是一个备用电源，在车辆断电时自动切换到使用状态。也就是说，如果车辆没有启动，发电机不工作了，这时再使用车辆上的一切用电设备都会直接消耗蓄电池的电量，而车辆打火时需要一定的电量储备，一旦蓄电池储存的电量被消耗过多，甚至会造成车辆无法点火启动，也就是人们所说的蓄电池比较少见的没电情况。

除此之外，车辆停车关闭发动机后，忘关车灯下车的现象时常遇到，路上也可以看到一些车子大白天的开着车灯停在那里，这种行为就和上述的一样，车灯也是在损耗蓄电池的电量，如果长时间如此，蓄电池一直处于亏电状态，自然而然就会快速老化了。

由此可见，合理的使用蓄电池还是很有必要的，不然有些车主一直抱怨蓄电池质量不好，而有的车主使用五六年也没有任何问题，这其中的差距就在于平时的使用和保养上了。